vie de chantier

Un grand voyage en voilier comme nous venons de faire demande beaucoup d’entretien du bateau.
En 6 ans de voyage, on a mis SIWA au sec dans plusieurs chantiers, d’une part pour le sécuriser lors de  nos retour en France, mais aussi pour l’entretenir afin d’avoir toujours un bateau performant et en bon  état.

2005  Lorient (France)
2006  Piriapolis (Uruguay)
2007  Raiatea (Polynésie)
2008  Nouméa (Nouvelle Calédonie)
2009  Fremantle (Australie)
2010  Chaguaramas (Trinidad)
2011  Chaguaramas (Trinidad)

La vie en chantier fait partie du voyage et il m'a semblé intéressant de vous la faire découvrir.
Tout commence par la "sortie de l'eau"

On entre le bateau dans un "sas" pour le passage des sangles

Quelquefois, on le pose sur un chariot

Le travelift soulève le bateau
Puis le déplace dans le chantier jusqu'à l'emplacement prévu pour le stationnement.
Ensuite, il faut caller le bateau, les métodes sont différentes selon les chantiers...

Et le boulot commence ...
Avant toute chose, il faut nettoyer la coque.
En général, il y a de quoi faire!!!

Parfois il faut décaper dur...
Et dans tous les recoins!
Les pots de peintures et rouleaux sont de sortie

On est bien content quand c'est finit

Et même fier!!!
Quand on a finit avec la coque, il faut s'occuper du pont, du moteur, du gréement etc...

Il y a en général un bazar monstre dans le bateau et la vie à bord n'est pas toujours facile...
On en profite aussi pour faire un peu de couture...
Le chantier,  c'est aussi l'occasion de rencontrer d'autres bateaux de toutes nationnalités et de se  faire des amis, comme ici en Uruguay, entre Français, belges, Américains et Australiens...
Dans la journée, tout le monde est au boulot

De temps en temps, il y a des "pauses/parlotes" à l'ombre...
Après une bonne journée de boulot, c'est la détente sous la douche;

A Trinidad, on apprécie  particulièrement la petite piscine de Coral Cove!!!!
Certains soirs, on se retrouve autour d'un repas commun bien sympa pour tous,
L'ambiance y est généralement garantie.